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Description
PSS-Dichtung 2 1/4' Welle, 3 1/4' StevenrohrDie PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtflche entsteht zwischen den ebenen Flchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationren Kohleflansch. Der stationre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges ber das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtfläche entsteht zwischen den ebenen Flächen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationären Kohleflansch.Der stationäre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges über das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor wird verwendet, um den Balg zu komprimieren, bevor der Rotor mit Stellschrauben an der Welle befestigt wird. Diese Kompression (Vorspannung) sorgt für einen konstanten Kontakt zwischen den beiden flachen Seiten des Edelstahlrotors und des Kohleflansches. Dadurch kann die PSS Wellenabdichtung die variable Vorwärts- und Rückwärtsbewegung - bedingt durch den Propellerschub - ausgleichen. Der Kohlenstoffflansch ist zum Wellendurchmesser überbohrt, so dass er um die Welle herum 'schwimmen' kann und somit die meisten Fehlausrichtungs- und Schwingungsprobleme ausgleicht. Der Rotor aus rostfreiem Stahl ist durch zwei O-Ringe, die in die Bohrung des Kragens eingelassen sind, gegen die Welle abgedichtet. Diese O-Ringe rotieren mit der Welle und dem Edelstahlrotor und unterliegen keinem Verschleiß während des Betriebs.
Temperaturbegrenzungen: 5°F bis 225°F (-15°C bis 107°C)
Druckgrenzen: 15 PSI (1 BAR)
Grenzwerte für die Wellendrehzahl: 10.000 U/min.
Kohlenstoff-Graphit: Auf 4 HLB geläppt (0,00000044' Toleranz)
316SS / Nitronic 50: Gegenüber 9 Ra
Balgmaterial: Geformtes Nitril - PVC
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4.8 ★★★★★
Based on 106 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Cheap Insurance Against Headliner Failure
Size: 4-pack
Cheap Insurance Against Headliner Failure
If you’ve ever owned a Jeep with a hardtop, you already know that heat, cold, humidity, and constant temperature swings can be tough on adhesives over time. Even when replacement headliner kits include their own adhesive, I still like having a high-quality automotive adhesive on hand for extra peace of mind.
This 3M product has been one of my go-to choices for headliner work because it is specifically designed for automotive environments where materials are exposed to extreme summer heat and winter cold. The last thing anyone wants is to spend time installing a headliner only to have corners start sagging or sections pull away months later.
The spray pattern is consistent, the adhesion is strong, and it provides the confidence that the installation will hold up long-term. I have found it especially useful for Jeep hardtops, where temperature fluctuations can be much more extreme than in a traditional vehicle.
The cans arrived well packaged, and having multiple cans on hand is convenient for larger projects or future repairs.
For Jeep owners, restorations, headliner repairs, upholstery projects, or anyone wanting a little extra insurance against adhesive failure, this is a product I would not hesitate to keep in the garage.
#FoundItOnAmazon #JeepLife #JeepJKU #HeadlinerRepair #3M #AutomotiveProjects #GarageEssentials #DIYGarage #AmazonFinds #JeepMods #AutomotiveMaintenance
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Reviewed in the United States on May 30, 2026
★★★★★ 5
Good n sticky
Size: 4-pack, Size: 4-pack
Used almost four cans for install of convertible top on Super Beetle.
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Reviewed in the United States on May 2, 2026
★★★★★ 5
Easy to Use and Professional Results
This adhesive saved me a trip to the upholstery shop. It bonded my fabric headliner back in place with a solid, even hold. No overspray issues, and it dries quickly. Looks like it was professionally done. Two cans were more than enough for the job.
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Reviewed in the United States on April 16, 2025
★★★★★ 5
Worked well on my headliner
Size: 2-pack
Very strong fabric glue
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Reviewed in the United States on December 19, 2025
★★★★★ 4
There ya be
Size: 2-pack
Works good. Too good. If you’re not a pro, you’ll mess it all up. The headliner is up in the beater. But YouTube lied about how easy it is to use this stuff. Very sticky!! Easy to use. Easy to wrinkle the headliner too and just wad it all up. But oh well. It’s a beater. Nuff said.
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Reviewed in the United States on January 6, 2026