Moser Rennrad SL Special 56cm Campagnolo Super Record Vintage Steelbike L'Eroica

Moser Rennrad SL Special 56cm Campagnolo Super Record Vintage Steelbike L'EroicaDas Moser SL Special ist ein echter Klassiker aus der goldenen ra des Radsports. Hergestellt aus Columbus SL Rohren, bietet es genau das, was man von einem italienischen Stahlrahmen erwartet: Agilitt, Komfort und Przision in einer perfekt ausbalancierten Geometrie. Mit seinem originalen hellblauen Finish, Chromgabel und klassischen Moser Decals verkrpert dieses Rad den Stil der 80er Jahre authentisch und voll LEroica tauglich. Ausgestattet ist das Rad

Das Moser SL Special ist ein echter Klassiker aus der goldenen Ära des Radsports. Hergestellt aus Columbus SL Rohren, bietet es genau das, was man von einem italienischen Stahlrahmen erwartet: Agilität, Komfort und Präzision in einer perfekt ausbalancierten Geometrie. Mit seinem originalen hellblauen Finish, Chromgabel und klassischen Moser-Decals verkörpert dieses Rad den Stil der 80er Jahre – authentisch und voll L’Eroica-tauglich.

Ausgestattet ist das Rad mit einer vollständigen Campagnolo Super Record Gruppe – von der Kurbelgarnitur bis zu den Bremsen, dem Schaltwerk und den Hebeln. Nur der Umwerfer stammt aus der Chorus-Serie – optisch wie funktional passend. Die Laufräder bestehen aus Mavic Open Pro Felgen mit Continental Grand Prix Classic Reifen – schnell, zuverlässig und perfekt für den Einsatz bei Vintage-Events oder stilvollen Ausfahrten.

Auch das Cockpit lässt keine Wünsche offen: Cinelli Vorbau und Lenker sowie eine 3TTT-Sattelstütze und der kultige Selle Italia Turbo Sattel runden das Gesamtpaket ab.

Mit einer Rahmenhöhe von 56 cm (c-c), 81,5 cm Überstandshöhe und einer klassischen Geometrie eignet sich das Rad ideal für Fahrer:innen zwischen ca. 174–182 cm Körpergröße.

Die Geschichte der Marke Moser:

Die Marke Moser wurde von keinem Geringeren als Francesco Moser ins Leben gerufen – einer der erfolgreichsten italienischen Radprofis der 1970er und 1980er Jahre. Moser gewann unter anderem den Giro d’Italia (1984), Paris–Roubaix (dreimal) und stellte 1984 den Stundenweltrekord auf. Nach seiner aktiven Karriere begann er unter eigenem Namen Rennräder zu bauen – in engem Austausch mit Columbus und Campagnolo. Seine Räder galten als sportlich, modern und wurden oft mit innovativen Details versehen. Moser-Bikes genießen bis heute Kultstatus bei Sammlern und Fahrern, die italienischen Rennsportgeist mit Geschichte und Technik verbinden möchten.

Spezifikationen

A Rahmenhöhe (c-c): 56cm
B Rahmenhöhe (c-t): 57cm
C Oberrohrlänge (c-c): 56cm
D Steuerrohrlänge: 14cm
E Überstandshöhe: 81,5cm

Innenlager: Campagnolo Record

Steuerlager: Campagnolo Super Record

Naben: Campagnolo Super Record

Felgen: Mavic Open Pro

Mäntel: Continental GP Classic

Bremsen: Campagnolo Super Record

Bremshebel: Campagnolo Super Record

Schalthebel: Campagnolo Super Record

Umwerfer: Campagnolo Chorus

Schaltwerk: Campagnolo Super Record

Kettenradgarnitur: Campagnolo Super Record

Lenker: Cinelli

Vorbau: Cinelli

Sattelstütze: 3TTT

Sattel: Selle Italia Turbo

Pedale: Retro Rennpedale