TTE6XX - VTG Upgrade Turbo – Porsche 718 Cayman S / GTS / Boxster S / GTS

TTE6XX - VTG Upgrade Turbo – Porsche 718 Cayman S / GTS / Boxster S / GTSDe TTE6XX VTG is de volgende evolutiestap na de bewezen TTE580 VTG en is ontwikkeld voor Porsche 718 modellen met Variable Turbine Geometry (VTG). Deze upgrade behoudt de uitzonderlijk snelle respons van de originele VTG turbo, maar verhoogt het vermogenspotentieel aanzienlijk dankzij een grotere, hoger stromende compressor in combinatie met een geoptimaliseerde 9 bladige uitlaatturbine. Als basis gebruiken we de originele BorgWarner VTG turbocharger,

De TTE6XX VTG is de volgende evolutiestap na de bewezen TTE580 VTG en is ontwikkeld voor Porsche 718-modellen met Variable Turbine Geometry (VTG). Deze upgrade behoudt de uitzonderlijk snelle respons van de originele VTG-turbo, maar verhoogt het vermogenspotentieel aanzienlijk dankzij een grotere, hoger stromende compressor in combinatie met een geoptimaliseerde 9-bladige uitlaatturbine.

Als basis gebruiken we de originele BorgWarner VTG turbocharger, die door TheTurboEngineers volledig wordt herwerkt. De standaard compressor wordt vervangen door een TTE 7+7-bladige billet compressor, een ontwerp dat in andere TTE-upgrades al meer dan 600 pk heeft bewezen. Tegelijkertijd passen we een grotere high-flow 9-bladige turbine toe, die ondanks zijn grotere formaat laag in massa blijft voor een snelle spool en lage tegendruk.

Het resultaat is een VTG-turbo die sneller reageert dan conventionele vaste geometrie turbo’s, maar met aanzienlijk meer top-end vermogen. Op een vrijwel standaard Porsche 718, uitgerust met enkel een aftermarket uitlaatsysteem met sportkatalysator, werd 505 pk en 471 Nm aan de wielen gemeten op 95 RON (91 octane) met WMI, bij 1,6 bar boost.

Zoals bij alle TTE-turbo’s staat duurzaamheid centraal. Elke TTE6XX wordt meervoudig uitgebalanceerd, inclusief high-speed VSR-balancering tot 250.000 rpm, en geleverd met een genummerd balanstestrapport. Softwareaanpassing is vereist om het volledige potentieel veilig te benutten.

Deze turbo wordt momenteel gebruikt in ’s werelds snelste Porsche 718 op de Dragy-leaderboards.

Voordelen

• VTG-technologie met snelle respons
• Aanzienlijk hoger vermogenspotentieel dan TTE580 VTG
• TTE 7+7 billet compressor met hoge efficiëntie
• High-flow low-mass 9-bladige turbine
• Bewezen 505 pk & 471 Nm op de wielen
• Plug & play montage
• Ideaal voor straat en performance builds
• High-speed VSR gebalanceerd
• Inclusief balanstestrapport
• Gemaakt in Duitsland

Technische specificaties

• Platform: Porsche 718 2.5T
• Turbo type: VTG (Variable Turbine Geometry)
• Basis: Originele BorgWarner VTG turbo
• Compressor: TTE billet 7+7 blade – 84 mm
• Turbine: TTE 9 blade high-flow, low-mass
• Boost: getest tot 1,6 bar
• Montage: Plug & play
• Software: vereist

Compatibiliteit

• Porsche 718 Cayman S
• Porsche 718 Cayman GTS
• Porsche 718 Boxster S
• Porsche 718 Boxster GTS

Inhoud

• TTE6XX VTG upgrade turbocharger
• Genummerd VSR balanstestrapport

Aanbevolen upgrades

• SM Upgrade Charge Cooler (sterk aanbevolen)
• TTE Heat Shield Isolation Add-On

Prestaties & referenties

• 505 pk / 471 Nm op de wielen (95 RON + WMI)
• 1/4 mile: 10,7 sec @ 131 mph
• 100–200 km/u: 6,34 sec
• In gebruik in snelste Porsche 718 wereldwijd (Dragy)

Veelgestelde vragen

Blijft de VTG-functionaliteit behouden?
Ja, de originele VTG-technologie blijft volledig intact voor snelle spool.

Is dit een plug & play upgrade?
Ja, mechanisch plug & play. ECU-software is verplicht.

Is deze turbo geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits correct afgesteld en met voldoende koeling.

Levertijd

• Nieuwe turbo: 20 - 40 werkdagen
• Ik stuur mijn oude turbo op: 20 - 40 werkdagen