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Description
Kit haut moteur 181 4S+R TAKEGAWALe sommet de la gamme moteur SP Takegawa pour les petits Honda 125. Le Super Head 4V+R culasse 4 soupapes offrant les meilleures caractristiques de puissance de sa catgorie en OHC est ici pouss encore plus loin grce un usinage des conduits d'admission par centre 5 axes. Associ un cylindre big bore 181 cc et un piston haute compression, ce kit transforme radicalement le caractre et le rendement du moteur. Un ensemble pens pour la performance pure,
Le sommet de la gamme moteur SP Takegawa pour les petits Honda 125. Le Super Head 4V+R — culasse 4 soupapes offrant les meilleures caractéristiques de puissance de sa catégorie en OHC — est ici poussé encore plus loin grâce à un usinage des conduits d'admission par centre 5 axes. Associé à un cylindre big bore 181 cc et un piston haute compression, ce kit transforme radicalement le caractère et le rendement du moteur. Un ensemble pensé pour la performance pure, fabriqué avec une précision d'usinage exemplaire.
Points forts
- Culasse Super Head 4V+R 4 soupapes, chambre de combustion usinée NC haute précision
- Conduits d'admission usinés 5 axes (programmation 3D) pour une efficacité de remplissage maximale
- Cylindre big bore 181 cc tout aluminium céramique : durabilité, étanchéité et dissipation thermique
- Piston haute compression — rapport volumétrique 12,5 : 1
- Culbuteurs à galet en aluminium forgé : friction réduite, fonctionnement souple
- Ressorts de soupape à pas variable (anti-affolement à haut régime)
- Arbres à cames auto-décompression 10/10D (démarrage facilité) — option 15/15D disponible
- Pipe d'admission également usinée 5 axes, sortie d'huile pour radiateur intégrée
Caractéristiques techniques
| Référence fabricant | 01-05-0174 |
| Cylindrée | 181 cc |
| Culasse | Super Head 4V+R, conduits usinés 5 axes |
| Soupapes | Adm. 25 mm ×2 / Éch. 21,5 mm ×2 — queue Ø 4,5 mm |
| Piston | Haute compression, rapport 12,5 : 1, tête usinée NC |
| Cylindre | Aluminium céramique, finition aluminium ou noir pour MSX, sortie huile radiateur |
| Arbres à cames | Auto-décompression 10/10D (option 15/15D) |
| Usage | Compétition uniquement |
Compatibilité
Honda Monkey 125 (JB02) • Honda GROM / MSX125 (JC61 et JC75).
⚠️ Vérifiez le type exact de votre machine avant commande. Ce kit ne couvre pas les autres mini-motos Honda (Dax 125, Super Cub C125) ni les Monkey 125 plus récents non listés.
Réservé à un usage compétition / circuit. Ce kit n'est pas homologué pour la route.
Pièces complémentaires indispensables au montage (non incluses) :
• Vilebrequin renforcé
• Kit gros corps de papillon (Big Throttle Body Kit)
• Injecteur
• Cartographie sur mesure
• etc...
Fortement recommandé : kit d'embrayage renforcé , ligne d'échappement adaptée et kit radiateur d'huile.
Cartographie sur mesure préférable.
L'atelier NoxCustom vous accompagne sur le choix des pièces compatibles, le montage et la mise au point de l'ensemble.
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